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敦普水性无铬锌铝涂层:汽车紧固件防锈15年,解决螺栓氢脆腐蚀双痛点

作者:小普 发布时间:2025-05-09 点击:8

汽车紧固件低能耗涂装

在汽车工业体系中,紧固件承担着连接关键部件的重任。螺栓的抗拉强度、螺母的锁紧力矩,直接决定着整车的可靠性。当前,传统涂层技术始终面临一道难题:如何在保障防锈性能的同时,实现真正的环保无有害成份?敦普漆研发的水性无铬锌铝涂层技术,针对汽车紧固件涂层防护场景,提供了科学有效的解决方案。




汽车紧固件表面防腐涂装挑战与突破

挑战 1:环保合规困境

传统银色涂层含六价铬(Cr⁶⁺),存在环境污染风险。敦普水性无铬锌铝涂液符合环保标准,为低VOC水性漆,以无铬配方从根本上没有了生态隐患。

挑战 2:防护性能短板

传统涂层防腐防锈能力不足,需叠加多层防护。敦普水性无铬锌铝涂料是一款高硬度水性防锈漆,优异的耐蚀性与耐磨性,可实现长效防护,简化工序并减少成本,为螺栓螺母等紧固件提供低成本环保涂装方案。

挑战 3:能耗效率瓶颈

普通涂液烘烤固化温度高达 300℃左右,需多次烘烤,能耗大且涂料使用周期短、浪费严重。敦普 180℃低温电泳技术,减少能耗和生产成本。简化涂覆流程,延长涂料使用周期,减少浪费。且是耐高温水性涂料,适用于发动机等高温场景的汽车紧固件。

挑战 4:氢脆隐患

高强度紧固件易受氢脆影响,传统银色涂层固化过程的析氢反应会削弱金属强度。敦普零析氢工艺结合分子级附着技术,杜绝氢脆风险,达成 0 级附着力(依据通用的附着力等级标准,0 级附着力代表着涂层与基材之间具有的强结合力,几乎不存在剥离风险)。

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超耐盐雾性能

在模拟海洋环境的盐雾试验中,敦普环保紧固件涂料经受住了1000小时连续腐蚀考验,表面仍保持完整无锈蚀。这一性能远超传统进口涂层技术,可有效抵御道路融雪剂、海水飞溅等腐蚀因素。

结构自复原排列

通过锌铝片状结构的定向排列,涂层在金属表面形成致密屏障。当局部划伤发生时,周围涂层中的活性成分会向缺陷处迁移,形成新的保护层,这种自复原使防锈特性延长。

环保基因深度植入

作为环保紧固件涂料的代表,水性无铬锌铝涂液摒弃了铬等重金属成分,VOC排放量控制在50mg/L以下,远低于环保标准。经SGS权威检验,涂层中未检出苯系物、甲醛等有毒物质,满足欧盟REACH法规要求,是汽车紧固件环保涂装的理想选择。

创新时不我待

敦普携手紧固件企业,优化浸涂 - 甩干、静电喷涂工艺,以无铬低温技术导入生产。浸涂环节通过智能控温与转速自适应系统,加速浸润并控量;静电喷涂借新型发生器强化带电成果,实现复杂结构紧固件 360° 均匀上漆,大幅提高了涂层渗透与均匀性。

结语

敦普水漆以水性无铬锌铝涂层技术,替代传统镀锌、热镀锌工艺,破解汽车紧固件涂层痛点。推动紧固件涂装从 “工业旧章” 迈向 “环保新篇”。水性无铬锌铝涂从实验室的反复攻坚到产业化的广泛应用,敦普提供定制化涂装方案,全程把控膜厚、优化工艺并助力性能认证,助您抢占汽车工业绿色转型先机。